一、人員通行

操作人員、參觀人員、檢修人員、安全員、管理人員、非法通行等人員分別統(tǒng)計(jì)人數(shù)，方便管理查詢(xún)。

正常進(jìn)入通道刷卡或人臉識(shí)別后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通過(guò)兩道紅外線(xiàn)掃描，同時(shí)抓拍圖像上傳系統(tǒng)，語(yǔ)音提示“正常通行”，LED屏幕同步顯示人員信息及狀態(tài)，在線(xiàn)人數(shù)和工作人員加一。

工作人員正常出通道，通過(guò)兩道紅外線(xiàn)掃描后，語(yǔ)音提示“正常通行”，LED屏幕同步顯示人員信息及狀態(tài)，在線(xiàn)人數(shù)和工作人員減一。

參觀人員正常進(jìn)入通道，也需經(jīng)過(guò)刷卡或人臉，紅外線(xiàn)掃描，上傳系統(tǒng)，LED屏幕同步顯示人員信息及狀態(tài)，在線(xiàn)人數(shù)和參觀人員加一。參觀人員正常出通道，系統(tǒng)在線(xiàn)人數(shù)和參觀人員減一

車(chē)輛正常進(jìn)入，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌或RFID無(wú)源遠(yuǎn)距離刷卡并上傳系統(tǒng)，語(yǔ)音提示“正常通行”，LED屏幕同步顯示車(chē)輛信息，在線(xiàn)人數(shù)及入場(chǎng)車(chē)輛加一。車(chē)輛開(kāi)出場(chǎng)地，數(shù)量減一。

二、車(chē)輛通行

A車(chē)牌識(shí)別后司機(jī)下車(chē)人臉識(shí)別或刷卡，司機(jī)駕車(chē)駛?cè)耄ㄎ瘩側(cè)霑r(shí)該通道其它人不能刷臉或刷卡），系統(tǒng)車(chē)輛增加1輛，司機(jī)增加1人（算定員），車(chē)輛加1輛（不算定員）；停好車(chē)輛后司機(jī)人臉識(shí)別或刷卡出場(chǎng)，LED屏減少1人，在線(xiàn)人數(shù)減少1人；司機(jī)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)車(chē)，車(chē)牌識(shí)別（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車(chē)牌）車(chē)輛駛出，系統(tǒng)車(chē)輛減少1輛，司機(jī)1人出場(chǎng)，系統(tǒng)車(chē)輛減1。

B系統(tǒng)后臺(tái)車(chē)輛和司機(jī)綁定，車(chē)牌識(shí)別司機(jī)駕車(chē)駛?cè)耄到y(tǒng)車(chē)輛增加1輛，司機(jī)增加1人（算定員），車(chē)輛加1輛（不算定員）；停好車(chē)輛后司機(jī)人臉識(shí)別或刷卡出場(chǎng)，LED屏減少1人，在線(xiàn)人數(shù)減少1人；司機(jī)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)車(chē)，車(chē)牌識(shí)別（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車(chē)牌）車(chē)輛駛出，系統(tǒng)車(chē)輛減少1輛，司機(jī)1人出場(chǎng)，系統(tǒng)車(chē)輛減1。

C系統(tǒng)方案為RFID系統(tǒng)，后臺(tái)車(chē)輛發(fā)卡，超高頻電子標(biāo)簽讀卡器刷卡后司機(jī)駕車(chē)駛?cè)?，系統(tǒng)車(chē)輛增加1輛，司機(jī)增加1人（算定員），車(chē)輛加1輛（不算定員）；停好車(chē)輛后司機(jī)人臉識(shí)別或刷卡出場(chǎng)，LED屏減少1人，在線(xiàn)人數(shù)減少1人；司機(jī)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)車(chē)，車(chē)牌識(shí)別（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車(chē)牌）車(chē)輛駛出，系統(tǒng)車(chē)輛減少1輛，司機(jī)1人出場(chǎng)，系統(tǒng)車(chē)輛減1。

三、禁止通行

系統(tǒng)滿(mǎn)員后，合法人員刷卡或人臉識(shí)別系統(tǒng)語(yǔ)音提示“禁止通行”并記錄，如果強(qiáng)行通行，系統(tǒng)按非法通行處理。

人員反潛回，重復(fù)進(jìn)入或出行，系統(tǒng)提示重復(fù)出入場(chǎng)，語(yǔ)音提示“禁止通行”。

三、非法通行-計(jì)數(shù)更準(zhǔn)確

非法闖入通道，抓拍圖像后臺(tái)顯示報(bào)警提示非法通行、立即處理，LED屏幕在線(xiàn)人數(shù)和非法通行加一，并語(yǔ)音提示“非法通行”，聲光報(bào)警。

非法闖出通道，抓拍圖像后臺(tái)顯示報(bào)警提示非法通行、立即處理，LED屏幕在線(xiàn)人數(shù)和非法通行減一，并語(yǔ)音提示“非法通行”，聲光報(bào)警。

四、入口、出口往返，不計(jì)數(shù)

身份識(shí)別后沒(méi)有通行，不計(jì)數(shù)，后臺(tái)存記錄，通過(guò)第一道光柵后返回，后臺(tái)記錄并報(bào)警，不計(jì)數(shù)。

五、防尾隨功能

合法人員身份識(shí)別后，通過(guò)時(shí)有尾隨人員通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)認(rèn)定為有人尾隨進(jìn)入，此時(shí)后臺(tái)管理軟件平臺(tái)與現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

六、反潛回功能

反潛回功能是限制人員重復(fù)識(shí)別，可以有效的防止內(nèi)部人員利用自己的合法身份帶外人通過(guò)通道而不報(bào)警。

七、報(bào)警處置功能

　　報(bào)警信號(hào)發(fā)生時(shí)，平臺(tái)軟件可以通過(guò)啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)視頻查看具體情況，并通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)處置，平臺(tái)填寫(xiě)原因說(shuō)明后系統(tǒng)恢復(fù)正常狀態(tài)，有效防止問(wèn)題的發(fā)生。

八、自動(dòng)記錄與存儲(chǔ)

    系統(tǒng)自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)工作人員進(jìn)出信息和報(bào)警信息，其中進(jìn)出信息包括：人員姓名、車(chē)牌、卡號(hào)、出入類(lèi)型（進(jìn)、出）、人員崗位、部門(mén)、區(qū)域、出入時(shí)間等；報(bào)警信息包括報(bào)警區(qū)域、報(bào)警時(shí)間、進(jìn)出方向（進(jìn)、出、入口往返、出口往返）、報(bào)警圖片等。上述人員信息和報(bào)警信息自動(dòng)保存至企業(yè)監(jiān)控中心并同步備份。信息保存時(shí)間不小于3個(gè)月。

九、故障自檢

后臺(tái)有IP設(shè)備在線(xiàn)、離線(xiàn)提示，清楚哪臺(tái)設(shè)備離線(xiàn)，方便維護(hù)人員及時(shí)準(zhǔn)排除故障。

十、軟件防篡改功能

系統(tǒng)具有管理人員權(quán)限設(shè)置和日志功能，并采用加密數(shù)據(jù)庫(kù)，工作人員無(wú)法修改報(bào)警數(shù)據(jù)或進(jìn)入記錄。軟件的操作均會(huì)生產(chǎn)操作記錄，可實(shí)現(xiàn)對(duì)操作人員的查詢(xún)。

十一、戶(hù)外全彩LED顯示屏信息提醒

    彩色LED可選擇顯示“在線(xiàn)人數(shù)、最大定員、定員人數(shù)、操作人員、參觀人員、檢修人員、安全員、非法通行、入場(chǎng)車(chē)輛、工房狀態(tài)（正常、滿(mǎn)員、超員）”等信息；身份識(shí)別時(shí)顯示“姓名、部門(mén)、崗位”等信息；待機(jī)狀態(tài)可顯示場(chǎng)內(nèi)人員姓名、車(chē)牌號(hào)；LED屏內(nèi)顯示內(nèi)容可以根據(jù)要求編輯。

十二、區(qū)域管理

   系統(tǒng)支持單機(jī)版、服務(wù)器版，一套系統(tǒng)可以管理多個(gè)工房，每個(gè)工房單獨(dú)統(tǒng)計(jì)人員數(shù)理。

十三、分權(quán)限管理

管理人員可以管理部分或全部區(qū)域、功能。

十四、場(chǎng)內(nèi)人員每天自動(dòng)出場(chǎng)可設(shè)置

系統(tǒng)可以設(shè)置每天24：00工房?jī)?nèi)人員自動(dòng)出場(chǎng)。

十五、生產(chǎn)檢修模式切換

A生產(chǎn)模式：LED屏顯示“生產(chǎn)狀態(tài)”為“生產(chǎn)”，其它正常顯示。

B檢修模式：LED屏顯示“生產(chǎn)狀態(tài)”為“檢修、停產(chǎn)、刷機(jī)”等可編輯。最大定員可自己設(shè)定。其它功能正常顯示。

十六、預(yù)留數(shù)據(jù)上傳接口

本系統(tǒng)預(yù)留數(shù)據(jù)上傳接口，可將數(shù)據(jù)報(bào)上傳至上一層管理機(jī)構(gòu)或政府相關(guān)部門(mén)，實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管；可對(duì)接企業(yè)MES系統(tǒng)。

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